Jägermeister Scirocco

1er Jägermeister






So sahen die ersten Schrite aus:

Als Erstes wurde das Auto natürlich zerlegt


Beim Schleifen stellte sich raus, dass das Auto schon goldmet. grün gelb und rot war.

An der Heckklappe hab ich die Löcher der Embleme verschweißt.

und in den Kotflügel Schlitze aus einer 2er Haube eingeschweißt


Im Innenraum gab es leichte Durchrostungen, durch die mann auf den Boden schauen konnte.
Kein Wunder wenn mann bedenkt das das Auto 10 Jahre im Freien stand (mit kaputter Scheibe)


An Unterbodenschutz wurde im laufe der Jahre nicht gespart!
Der ging bis zu den Rückleuchten :-)



Die alten Blechkotflügel wurden gegen welche aus GFK getauscht
(von MARVIN)
Die Verbreiterungen von Zender wurden angepasst


Eine Blech-Motorhaube hab ich mal ge-cleaned


Dann wurde lackiert...




Darauf folgte der Zusammenbau

Da es unmöglich war neue Dichtungen für die Ausstellfenster
zu bekommen wurden sie durch normale Dreiecksfenster ersetzt
(Naturlich alles Colorglas)


Ursprünglich wollte ich diese 7x13 ATS mit 175/50er Gummis
fahren aber die ET der VA war doch etwas...


Der Innenraum wurde matt schwarz lackiert

Heckblende mir Scirocco-Schriftzug, rote Rücklichter, H-Gurte Domstrebe

Feuerlöscher verchromte Abdeckung

Vollschalensitze



Zusatzinstrumente


RSS GFK Haube


exotische Spiegel! oder?


Kamei Lufthutze

Türöffner vom Käfer




und die neuen Teile lackiert



Mattig SSF 7&8x13 ET12 ET -5





Würfel Ventielkappen natürlich orange





Mit den Mattig SSF und Reifen am Boden


Tank und Unterboden wurden natürlich auch restauriert

Achsstabilisator von VW-Motorsport



Soll ich das Bügelbrett montieren?




Halter für eine vordere Chromstange hab ich vergeblich gesucht.
Daher hab ich mir selber welche gebaut.



Schnellverschlüsse für die Motorhaube aus Alu selbst gedreht


Nun endlich mit Gummileiste sponsored by Schrotte




Zusatzscheinwerfer...  Zender-Grill 
Chromrahmen um die Frontscheibe




Die VW Zierkappen vom Jetta Supercat passen auch super auf die Mattig





oder doch solche Sitze?



Der hintere Teppich passt auch vom 2er

Chromstange am Heck



Das 3. nun endlich ohne Risse!!!



Bremssättel von einem GT2

gelochte innenbelüftete Bremsscheiben von Zimmermann

neue Beläge neue Schläuche

Die Gummileiste suche ich immer noch



H & R Gewindefahrwerk





Die Radkästen sind jetzt alle ohne Unterbodenschutz! Nur noch matt-schwarz lackiert.



Chromrahmen um die Heckscheibe Endrohre sind von einem 16V


oder doch ein original Kühlergrill?


Der Himmel auf Erden








Juhu! Ich hab Sonnenblenden!   Waren nicht leicht zu bekommen!!! 
Die Halter sind aus einem 2er....



Spritleitungen wurden auch erneuert   Einfüllrohr entrostet und lackiert



Das H&R hinten und neue Beläge



Natürlich wurde auch der BKV mit HBZ getauscht


Zender Heckspoiler Wenn wird er nur 
aufgeklebt...



Diese Sitze sind es nun aber endgültig! Originale mit Leder überzogen




Sitze sind jetzt auf höhenverstellbaren Konsolen aus einem 2er 16V montiert





Einbau der schwarzen Mittelkonsole
mit Zusatzinstrumenten (leider hab ich keine Uhr)



Zeit dass Fahrwerk noch etwas zu verbessern!

Zum Hinterachsstabilisator von VW-Motorsport...
....gesellen sich...

Frontstabilisatotr und Querlenkerstrebe vom 16V



Neue Teppiche mit gesticktem Jägermeister-Logo




Chromgriffe jetzt mit originalen schwarzen holzoptik Blenden



Chromspiegel und Antenne




Für die Beifahrerseite habe ich eine polierte Edelstahlblende gemacht, bis ich einen Spiegel dafür habe...


Scirocco Emblem am Heck... leider noch kein GTI :-(


weils so schön ist....





Nun hab ich auch auf der Beifahrerseite einen originalen Chromspiegel


 
















Nettes Detail am Rande:


noch ein zeithenössisches Zubehör: Zusatzinstrumentenblende von Zender




Mal wieder neue Sitze: Originale Piloten mit originalem Bezug in fast neuwertigem
Zustand. Eigentlich unbezahlbar soetwas


Natürlich höhenverstellbar


Rahmen des Türöffners jetzt auch verchromte Metallversion.



Momentan bin ich am Teilesammel für ein kleines Leistungsupdate

Auf den 1,8L EX-Block kommen
40er Solex Vergaser
bearbeitete Ansaugbrücke
geplanter Zylinderkopf mit bearbeiteten Kanälen
Ventildeckel verchromt
neue Ansaugtrichter






Fächerkrümmer + Komplette 16V Anlage (die Alte vom Ulti)


und es geht irgendwann weiter...